北京提高機(jī)動(dòng)車使用成本 遵循排污者付費(fèi)原則

                                                                 北京提高機(jī)動(dòng)車使用成本 遵循排污者付費(fèi)原則 

北京市將按照國(guó)家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和排污者付費(fèi)原則合理確定成品油價(jià)格”的要求，制定提高機(jī)動(dòng)車使用成本的經(jīng)濟(jì)政策。同時(shí)規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收政策和智能化車輛電子收費(fèi)識(shí)別系統(tǒng)等配套政策。 

　　近日，北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染期間采取臨時(shí)交通管理措施的通告。

　　當(dāng)發(fā)布紅色預(yù)警時(shí)，每天零時(shí)至24時(shí)，在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。

　　同時(shí)公布的還有《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》，對(duì)本市使用機(jī)動(dòng)車的若干政策進(jìn)一步明確。

　　另據(jù)了解，本市相關(guān)部門已開始研究不同預(yù)警的標(biāo)示及不同預(yù)警啟動(dòng)時(shí)的播報(bào)強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)，很快將向社會(huì)發(fā)布。

　　58項(xiàng)措施控制機(jī)動(dòng)車排污明確“排污者付費(fèi)”原則

　　昨日，北京市政府公布了《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），共有58項(xiàng)措施，明確提出研究制定規(guī)劃低排放區(qū)并通過智能車輛電子收費(fèi)系統(tǒng)征收交通擁堵費(fèi)。同時(shí)，本市分區(qū)域分時(shí)段的限行政策將進(jìn)一步完善，外埠車輛限行范圍和時(shí)間將加長(zhǎng)，搖號(hào)政策預(yù)計(jì)將進(jìn)一步收緊。

　　《方案》的具體內(nèi)容基本與此前公布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解的通知》一致。《方案》明確提出，北京市將按照國(guó)家關(guān)于“按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和排污者付費(fèi)原則合理確定成品油價(jià)格”的要求，制定提高機(jī)動(dòng)車使用成本的經(jīng)濟(jì)政策。同時(shí)規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收政策和智能化車輛電子收費(fèi)識(shí)別系統(tǒng)等配套政策。另外，北京還將完善本市車輛分區(qū)域、分時(shí)段限行政策，并進(jìn)一步減少外埠進(jìn)京車輛，擴(kuò)大外埠車輛限行范圍和時(shí)間，同時(shí)提升進(jìn)入本市的外埠車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。到2017年，北京市機(jī)動(dòng)車保有量必須控制在600萬輛以內(nèi)，搖號(hào)政策預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步收緊。

　　相對(duì)于此前公布的《通知》，《方案》在繞城高速公路、新能源車以及城市自行車道和步道系統(tǒng)等方面做出更加細(xì)化的規(guī)定。例如，2017年城六區(qū)90%以上不規(guī)范的城市道路自行車道和步行道達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。北京力爭(zhēng)在2017年建設(shè)完成密涿高速公路、承平高速公路北京段，共計(jì)里程80公里，以減少重型載貨車輛過境穿行。

　　另外，到2017年，公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛，并在非公務(wù)用車中推廣新能源汽車19.5萬輛。

　　到2017年，北京將建成加氣站294座、充換電站107座、變電站34座、雙源無軌線網(wǎng)151公里等車用基礎(chǔ)設(shè)施，并將進(jìn)一步增加充電樁的數(shù)量。

　　若紅色預(yù)警機(jī)動(dòng)車將實(shí)行單雙號(hào)限行

　　昨日，北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染期間采取臨時(shí)交通管理措施的通告，通告中明確，當(dāng)市突發(fā)事件應(yīng)急委員會(huì)辦公室發(fā)布空氣重污染預(yù)警一級(jí)（紅色）時(shí)，按照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》規(guī)定時(shí)限，對(duì)在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機(jī)動(dòng)車（含臨時(shí)號(hào)牌車輛）全天采取臨時(shí)交通管理措施。

　　當(dāng)發(fā)布紅色預(yù)警時(shí)，每天零時(shí)至24時(shí)，在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛，其他機(jī)動(dòng)車禁止通行，暫停工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行尾號(hào)輪換措施；運(yùn)輸渣土、砂石等易揚(yáng)塵物品的載貨車輛全部停駛。

　　同時(shí)，本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)用車停駛80%。

　　污染達(dá)紅色預(yù)警全市停止土石方作業(yè)

　　昨日，市住建委發(fā)布《北京市建設(shè)系統(tǒng)空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，針對(duì)4級(jí)預(yù)警預(yù)案發(fā)布了不同要求。空氣污染達(dá)到紅色預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，全市停止土石方工程及建筑拆除工程施工，停止渣土車、砂石車等易揚(yáng)塵車輛運(yùn)輸，土石方及建筑拆除工地必須嚴(yán)格采取有效的覆蓋、灑水等揚(yáng)塵控制措施。施工單位要停止室外露天作業(yè)。

　　市住建委同時(shí)公布了兩部應(yīng)急24小時(shí)值班電話，分別為59810179、59810189。

　　紅色預(yù)警時(shí)將確保點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通知到每個(gè)市民

　　前天，環(huán)保部門發(fā)布了本市首個(gè)空氣重污染藍(lán)色預(yù)警信號(hào)，但并未發(fā)布關(guān)于藍(lán)色預(yù)警的明顯標(biāo)示，有市民因此發(fā)出疑問：“藍(lán)色預(yù)警到底發(fā)在哪兒了？”市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，前天的藍(lán)色預(yù)警是通過北京新聞播報(bào)、廣播、空氣質(zhì)量手機(jī)軟件等渠道向市民發(fā)出的提醒。該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)對(duì)整個(gè)社會(huì)動(dòng)員面的不同，預(yù)警發(fā)布分為常規(guī)發(fā)布和特殊發(fā)布兩種。由于藍(lán)色預(yù)警只是空氣重污染預(yù)警最低級(jí)別，其發(fā)布內(nèi)容只涉及建議性措施，所以只進(jìn)行常規(guī)發(fā)布，并且因?yàn)轭A(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)還需要進(jìn)一步規(guī)范，播報(bào)強(qiáng)度也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，所以前天暫時(shí)沒有發(fā)布具體的預(yù)警標(biāo)示。不過，本市相關(guān)部門已經(jīng)開始研究不同預(yù)警的標(biāo)示及不同預(yù)警啟動(dòng)時(shí)的播報(bào)強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)，很快將向社會(huì)發(fā)布。

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